14X-54-17550GUNUNG VISCOUS
Bulldozer, minangka mesin abot sing umum digunakake ing konstruksi teknik, bisa ngalami geter abot sajrone operasi amarga operasi mesin, gesekan ing antarane trek lan lemah, lan dampak material. Getaran iki ora mung mengaruhi stabilitas lan akurasi operasional saka peralatan, nanging uga exacerbate nyandhang komponen, shorten umur peralatan, lan malah nimbulaké karusakan kanggo kesehatan operator. Bantalan kejut Bulldozer, minangka komponen penyerap kejut -kunci, nyerep lan nyerep energi getaran liwat deformasi elastis Sanajan bantalan penyerap kejut saka buldoser minangka komponen cilik, iki minangka kunci kunci kanggo njamin linuwih peralatan, safety operasional, lan ekonomi, lan nduweni peran sing ora bisa diganti ing bidang mesin konstruksi.
Aplikasi khusus saka bantalan kejut bulldozer
Aplikasi bantalan penyerap kejut- ing bulldozer kalebu sawetara area utama, ngatasi masalah geter saka macem-macem sumber kanthi cara sing ditargetake
Sambungan antarane engine lan pigura
Mesin kasebut minangka salah sawijining sumber geter utama kanggo bulldozer, utamane gerakan bola-bali lan dampak pembakaran mesin diesel. Pad penyerap kejut sing dipasang ing kene kudu nahan bobot lan -frekuensi getaran dhuwur saka mesin, nyuda transmisi geter menyang pigura lan kabeh mesin liwat dhukungan elastis, lan nglindhungi pipa sing nyambungake (kayata pipa lenga lan banyu) ing antarane mesin lan komponen liyane saka fraktur kesel amarga geter.
Ngisor taksi
Kabin minangka area kerja kanggo operator, lan getaran sing gedhe banget bisa nyebabake kesel, kurang konsentrasi, lan malah ciloko utomo lan serviks. Pad penyerap kejut ing ngisor kabin bisa nyuda getaran sing ditularake menyang interior (biasane nyuda amplitudo geter nganti 30% -60%), nambah kenyamanan lan keamanan operasional, lan nyukupi syarat ergonomi mesin teknik.
Trek piranti tensioning
Nalika trek saka bulldozer teka menyang kontak karo lemah, bakal gawé getaran impact abot (utamané ing dalan atos utawa operasi mbukak abot). Bantalan penyerap kejut- ing piranti penegang trek bisa nahan gaya impact cepet saka pranala trek, nyuda nyandhang trek ing rodha nyopir lan rodha panuntun, ngluwihi umur layanan trek lan sistem lumampah, lan ngindhari getaran impact sing mengaruhi stabilitas pesawat.
Dhukungan pipa sistem hidrolik
Spring damping saka shock-nyerap sikil support: Shock-nyerap support kaki kalebu lengen tetep, T-shock shaped rod{3}}absorbing rod, lan shock-nyerap springs. Spring penyerap kejut -dipasang ing sisih ngisor rod penyerap kejut T{7}}disambungake menyang tembok njero lengen tetep ing sisih ngisor, lan katrol panuntun diwenehake ing sambungan antarane lengan lan batang penyerap kejut T{9}}. Nalika kursi tundhuk vertikal
geter, rod penyerap kejut T-wujud munggah lan mudhun ing lengen tetep, lan spring absorber kejut nyerep gaya impact vertikal liwat ekspansi lan kontraksi. Pulley guide nyuda nyandhang antarane komponen
Panas Tags: 14x-54-17550viscous mount, China 14x-54-17550viscous mount produsen, pemasok, pabrik
Kirim Enquiry
